新能源产业发展与政策研究

本书从高水平开放、科技创新、产业集群、金融创新、空间建设、低碳发展等六个维度描绘了临港的创新实践，对实践背后蕴含的新的技术逻辑、市场逻辑和治理逻辑进行了理论探索，每章末还选取了部分国内外其他优秀园区的实践进行了对标研究。

本书选取甘肃省酒泉市肃州区银达村作为“中国百村经济社会调查”的研究对象，不仅有意于发掘一个地处西部的传统村落“因文而名、因文而兴、因文而荣”的历史变迁，追寻乡村文化发展印迹、展现群众文化活动魅力，更有心于探究典型村落如何适应时代变革、坚守文化自信，揭示其何以实现经济社会与乡村文化协调共进，为党和国家的农村政策特别是乡村文化振兴提供决策参考。

青龙寺村地处陕西省汉中市城固县，属我国14个集中连片特困地区的秦巴山片区。本书在秦巴山片区贫困问题研究的基础上，聚焦青龙寺村，对该村主要的贫困问题、贫困成因、精准扶贫工作进展、产业扶贫成效等进行了详细地阐述和分析，认为应提升片区产业发展综合实力，建立“微产业、小循环”的扶贫机制，通过较短的产业链，面向地方或范围较小的市场提升贫困人口的产业发展能力，从而实现精准脱贫。

西相王村地处山西省吕梁山区，是全国集中连片特困地区、国家扶贫工作重点县的非建档立卡贫困村。其典型的致贫原因包括：病残、劳动力缺乏、资金和技术贫乏、教育支出等。到目前为止，脱贫成效较为显著的措施主要是社会兜底扶贫。本书在深入调研的基础上，深入考察了西相王村的特殊背景及具体贫困问题，重点剖析了具有典型特征的健康扶贫、教育扶贫等的进展、面临的问题与挑战，针对现存的贫困问题探讨了可能的扶贫策略和政策建议。

近年来，人本主义与行为主义的“微区位”已成为多学科交叉的研究领域。微区位所涉及的“区位感知”“区位行为”“区位价值”“区位公平”“区位可获”“区位剥夺”等理论单元在城市与区域经济领域具有极其重要的现实意义。本书从多个不同视角切入，通过对国内外文献的挖掘和案例分析，从不同学科中提炼微区位原理的核心主张，并以特定的方式阐释微区位的概念、内涵及其构成，并以西安为例进行实证分析，旨在发掘区位的“微”属性，

本书是对外经济贸易大学和联合国工业发展组织的合作研究成果，从宏观视角和企业维度刻画了全球价值链在亚洲的地理分布，分析了全球价值链参与的决定性因素，讨论了全球价值链参与对经济发展、结构转型和环境的影响，揭示了沿全球价值链升级的可行路径以及国家和行业的异质性。在全球价值链快速发展变革的今天，本书为发展中国家更好地融入全球价值链提供了政策建议，助其利用全球价值链现象所产生的诸多机遇来促进工业发展和经济繁

绿水青山如何变为金山银山？如何攻克体制机制上的顽瘴痼疾，解放生产力，提升民众自我发展能力？深度贫困地区如何以内生机制实现可持续发展？作为国家级深度贫困县，山西省大宁县近年来采取了一系列改革创新举措，对这些问题做出了自己的回答。本书考察了脱贫攻坚、资源价值化、集体经济创新发展等农村改革实践，将一线实践置于乡村振兴与生态文明建设的理论层面探讨，提出了诸多具有启发性和解释力的思考线索，对农村地区特别是贫

本书基于精准扶贫的视角，以扶贫项目绩效评估为研究对象，借助比较分析、系统分析等研究方法，通过理论探讨和实证检验明确了扶贫项目绩效评估的关键所在，并基于此构建了扶贫项目绩效评估的系统框架，提出进一步改进评估指标体系和评估方法的建议，以适应精准扶贫背景下扶贫项目推进的新要求，为我国精准扶贫实践提供借鉴和参考。

本书以1840—1911年间香港轮船航运业为研究对象，纵向聚焦近代香港轮船航运业的发展历史背景、航政机构设置与管理、风险管控、发展历程、与区域贸易圈关系、新兴产业的兴起等专题内容，横向探讨近代香港各阶段轮船航运业造船厂、轮船公司、吞吐量、航线繁荣等内容，进而概括出近代香港轮船航运发展中轮船与帆船的比重问题、轮船航运发展中的“双轨”模式、轮船航运业与区域贸易的关联性、轮船航运业发展与香港转口港地位确