Ta 152 战斗机[德]

研发背景

Ta 152是纳粹德国在二战末期由Fw 190D发展的一种高空高速活塞战斗机。它被誉为终极活塞式战斗机的极限。“Ta 152的操控性能使得之前所有的战斗机黯然失色。它极小的转弯半径和令人惊讶的爬升性能在我看来没有一种现役战斗机能与其媲美。”这是Ta 152王牌约瑟夫·基尔军士长对它的评价。

性能简介

Ta 152使用Jumo 213 E-1（三速两段涡轮增压）引擎，配备MK108/30毫米机炮。几乎全新的设计、超大的翼展，比当时任何在空中可能遇到的对手都飞得更高、更快，在32000英尺依然有良好表现，升限更达到了41000英尺。直到二战结束，作为高空战斗机设计的Ta 152从未在其设计初衷的领域一展身手——它们一次也没有在高空拦截过盟军的轰炸机和侦察机。事实证明，即使在中低空的格斗中，Ta 152也不逊色于任何对手。装备了Ta 152的JG301联队在二战最后的两个月里，面对盟军和苏军的绝对空中优势取得了不凡的成绩，成为第三帝国末日黄昏中的一抹亮色，也为Ta 152的参战经历补充了一段完美的注脚。

技术参数

空重：4031千克

类型：单发单座战斗机

武器装备：30毫米MK 108机炮×2

20毫米MG1S1/20机枪×2

发动机：Jumo 213 E-1发动机

最大速度：748千米/时

最大航程：1200千米